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消息稱現(xiàn)代汽車AtriaAI自動駕駛系統(tǒng)測試僅得25分,或轉(zhuǎn)向英偉達方案

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2026-01-28  作者:鑫欏資訊
摘要:1月27日,據(jù)韓媒The Elec報道稱,現(xiàn)代汽車開發(fā)的端到端自動駕駛系統(tǒng)AtriaAI在內(nèi)部測試中表現(xiàn)不佳,評分僅為25分(滿分100分)。新任自動駕駛及高級車輛平臺(AVP)負責(zé)人Minwoo Park對AtriaAI進行了重新評估。在...
1月27日,據(jù)韓媒The Elec報道稱,現(xiàn)代汽車開發(fā)的端到端自動駕駛系統(tǒng)AtriaAI在內(nèi)部測試中表現(xiàn)不佳,評分僅為25分(滿分100分)。新任自動駕駛及高級車輛平臺(AVP)負責(zé)人Minwoo Park對AtriaAI進行了重新評估。在對比測試中,現(xiàn)代汽車使用Waymo Open Dataset等標(biāo)準數(shù)據(jù)集對各大公司系統(tǒng)進行測試,特斯拉系統(tǒng)得分約90分,Mobileye和Momenta都在50分左右,明顯高于AtriaAI的表現(xiàn)。
 
現(xiàn)代汽車認為AtriaAI系統(tǒng)成熟度相當(dāng)不足,對項目的前景產(chǎn)生疑慮。公司可能考慮放棄繼續(xù)推進AtriaAI技術(shù),轉(zhuǎn)而采用英偉達的Alpamayo自動駕駛方案。業(yè)內(nèi)分析認為,Minwoo Park可能會保留AtriaAI作為品牌或部分算法基礎(chǔ),同時推動現(xiàn)代汽車產(chǎn)品線完全使用英偉達的自動駕駛技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施,以平衡預(yù)算與技術(shù)。
 
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