歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年歐洲新車注冊量增長2.4%，達(dá)到1330萬輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年增長。盡管銷量仍比疫情前水平低約15%，但去年歐洲汽車銷量增長部分得益于電動(dòng)汽車銷售的復(fù)蘇。純電動(dòng)汽車注冊量激增30%，已占據(jù)整體市場約五分之一的份額。插電式混合動(dòng)力汽車銷量增長33%，成為該地區(qū)增長最快的動(dòng)力類型。此外，2025年12月歐洲電動(dòng)汽車銷量首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車，標(biāo)志著歐洲汽車市場格局發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。當(dāng)月歐洲消費(fèi)者購買超過30萬輛電動(dòng)汽車，同比激增50%，成功超越燃油車銷量。
2025年初，受美國總統(tǒng)特朗普關(guān)稅政策引發(fā)的市場動(dòng)蕩和經(jīng)濟(jì)不確定性影響，消費(fèi)者一度持觀望態(tài)度。進(jìn)入下半年后，隨著注冊量持續(xù)攀升，市場信心逐步恢復(fù)。12月份，歐洲汽車銷量增長7.6%，連續(xù)第六個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長，德國和荷蘭市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)抵消了法國和西班牙的疲軟。德國政府本月宣布了一項(xiàng)30億歐元的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，這將為當(dāng)?shù)厥袌鲎⑷胄聞?dòng)力。比亞迪銷量增長超過三倍，正逼近特斯拉；而特斯拉2025年在歐洲的注冊量則暴跌27%。
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