豐田集團(tuán)宣布2025年全球銷量達(dá)到1132萬輛，同比增長4.6%，創(chuàng)下歷史新高。這一成績使得豐田連續(xù)第六年成為全球汽車制造商銷量的領(lǐng)頭羊，與大眾集團(tuán)的差距擴(kuò)大至約150萬輛。豐田與雷克薩斯品牌共售出1050萬輛，大發(fā)約70萬輛，日野約12萬輛。在北美市場，豐田混動(dòng)車型占比超過50%，RAV4和凱美瑞混動(dòng)版持續(xù)熱銷。在中國，豐田銷量達(dá)到178萬輛，成為唯一實(shí)現(xiàn)正增長的日系品牌。在歐洲市場，豐田創(chuàng)紀(jì)錄地售出122.9萬輛，其中電動(dòng)化車型占比高達(dá)77%。
豐田之所以能夠在全球范圍內(nèi)取得如此優(yōu)異的銷售成績，一方面得益于其產(chǎn)品線的全面覆蓋，從微型車到豪華車，從家用轎車到硬派越野車，滿足不同場景的需求。另一方面，混動(dòng)車型的受歡迎程度成為豐田銷量增長的核心驅(qū)動(dòng)力，去年混動(dòng)車型在全球銷量中的占比高達(dá)46.2%。豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過25年的技術(shù)迭代，以低油耗、高可靠性和強(qiáng)保值率著稱，無需依賴充電基礎(chǔ)設(shè)施，適應(yīng)全球不同市場需求。
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