1月新能源乘用車企業(yè)總體走勢較強(qiáng)，比亞迪純電動與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等為代表的狹義插混表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上“多線并舉”策略的實施，市場基盤持續(xù)擴(kuò)大，新能源月度批發(fā)銷量突破萬輛的廠商達(dá)到16家（同比多2家），占新能源乘用車總量90.3%（上月93%，去年同期91.7%）。其中，比亞迪汽車（205,518 輛）、吉利汽車（124,252 輛）、特斯拉中國（69,129 輛）、奇瑞汽車（46,802 輛）、賽力斯汽車（40,200 輛）、小米汽車（39,002 輛）、零跑汽車（32,059 輛）、上汽乘用車（28,179 輛）、理想汽車（27,668 輛）、上汽通用五菱（27,625 輛）、東風(fēng)汽車（27,431 輛）、蔚來汽車（27,182 輛）、長安汽車（26,974 輛）、廣汽埃安（21,635 輛）、小鵬汽車（20,011 輛）、長城汽車（18,019 輛）。國內(nèi)新能源乘用車零售突破2萬輛的企業(yè)品牌是：比亞迪汽車（94,176 輛）、吉利汽車（92,135 輛）、鴻蒙智行（57,915 輛）、小米汽車（39,002 輛）、長安汽車（31,122 輛）、理想汽車（27,668 輛）、蔚來汽車（27,061 輛）、東風(fēng)汽車（22,035 輛）、廣汽埃安（21,297 輛）、上汽通用五菱（20,996 輛）。