其宣布因調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略計(jì)提 222 億歐元（約 260 億美元）巨額損失，引發(fā)公司股價(jià)創(chuàng)紀(jì)錄暴跌，同時(shí)拖累歐洲汽車(chē)板塊全線(xiàn)走低，成為汽車(chē)行業(yè) 2026 年開(kāi)年最震撼的 " 黑天鵝 " 事件。

據(jù)悉，這 222 億歐元巨額損失包含三大部分，大部分資金（147 億歐元）系因錯(cuò)判市場(chǎng)需求，大幅下調(diào)純電車(chē)型計(jì)劃，相關(guān)資產(chǎn)減記。

另有 21 億歐元的減記來(lái)自電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈的調(diào)整，其中包括合理化電池制造能力等；41 億歐元的減記與質(zhì)量問(wèn)題后增加的保修準(zhǔn)備金有關(guān)；13 億歐元的減記與歐洲裁員相關(guān)的重組成本有關(guān)。

美股開(kāi)盤(pán)后，斯特蘭蒂斯股價(jià)大幅下挫，盤(pán)中一度暴跌超 26%，最終收跌 23.69%；在歐洲交易時(shí)段，斯特蘭蒂斯歐洲股價(jià)一度暴跌近 30%，最終大幅收跌 25.24%。

受 Stellanti 股價(jià)影響，其他法國(guó)汽車(chē)股股價(jià)亦大幅下跌，雷諾股價(jià)大跌超 3%，法雷奧、佛瑞亞股價(jià)均跌超 1%。

斯特蘭蒂斯首席執(zhí)行官安東尼奧 · 菲洛薩在聲明中表示：" 最新宣布的費(fèi)用在很大程度上反映了我們高估了能源轉(zhuǎn)型的速度，這使我們偏離了許多汽車(chē)買(mǎi)家的實(shí)際需求、能力和愿望。他們也反映了此前運(yùn)營(yíng)執(zhí)行不力所帶來(lái)的影響，而這些影響正由我們的新團(tuán)隊(duì)逐步解決。"