地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱在年度媒體溝通會(huì)上設(shè)立公司新年目標(biāo)，宣布要在2026年將高階智能駕駛的核心體驗(yàn)指標(biāo)——城區(qū)平均接管里程（MPI）提升10倍，并公布了下一代芯片與規(guī)?；慨a(chǎn)的新規(guī)劃。
余凱提出的“MPI漲10倍”目標(biāo)，直指提升用戶對(duì)智能駕駛系統(tǒng)的信賴感。平均接管里程（MPI）指車(chē)輛在人工接管前智能駕駛的平均行駛里程，該指標(biāo)的顯著提升意味著系統(tǒng)將變得更加可靠和擬人化。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，地平線的技術(shù)基石是新一代計(jì)算架構(gòu)BPU“黎曼”及基于該架構(gòu)的征程7（J7）系列芯片。征程7芯片計(jì)劃于2026年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車(chē)，公司宣稱其性能將對(duì)標(biāo)特斯拉的下一代AI5芯片。除技術(shù)突破外，地平線也明確了未來(lái)的商業(yè)化路徑。公司計(jì)劃在未來(lái)3至5年內(nèi)，推動(dòng)其全場(chǎng)景智能駕駛解決方案HSD達(dá)到千萬(wàn)套級(jí)別的量產(chǎn)規(guī)模。同時(shí)，通過(guò)基于征程6芯片的方案，致力于將城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛功能普及至10萬(wàn)元級(jí)別的主流車(chē)型，以加速智能駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用。
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