趙長江今日官宣加入智界，擔任智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁。這次角色變化，并非臨時決定，在剛剛公開的新浪汽車對其深度采 訪中，已經清晰呈現出他對智界2.0的判斷與方法論。在采 訪中，趙長江明確指出，智界2.0的核心是“獨立運營 + 華為全面主導”。安徽智界新能源汽車有限公司成立后，智界成為鴻蒙智行體系中首個公司與品牌同名、獨立運作的主體；在這一架構下，華為在研發(fā)、管理、數字化體系與文化層面全面主導，奇瑞則提供近30年的全球制造與工程體系支撐。智界當前面對的并非單一產品或階段性問題，而是一場從組織、產品到產業(yè)鏈的系統(tǒng)性重構。他將當下階段定義為“智能化中場”——在電動化逐步接近尾聲的背景下，真正決定未來競爭力的，是能否構建成熟的AI智能體（Agent）體系，并將其貫穿感知、決策、制造與銷售等全鏈路。