特斯拉官網(wǎng)短暫出現(xiàn)廉價(jià)版Model Y頁(yè)面，有業(yè)內(nèi)人士咨詢特斯拉方面后得知，廉價(jià)版Model Y和Model 3即將在國(guó)內(nèi)開(kāi)售，而且是先上3，后上Y。預(yù)計(jì)價(jià)格大概率將殺入20萬(wàn)以內(nèi)市場(chǎng)。據(jù)悉廉價(jià)版相較于標(biāo)準(zhǔn)版取消了20余項(xiàng)配置，如取消車頭貫穿燈帶、后視鏡調(diào)節(jié)方式由電動(dòng)改為手動(dòng)、車窗取消雙層夾膠玻璃、座椅不再支持電動(dòng)調(diào)節(jié)等。同時(shí)，動(dòng)力和續(xù)航也有所降低。由此可以看出，特斯拉未來(lái)幾年的產(chǎn)品策略是在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上做簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)，利用品牌聲譽(yù)向更低價(jià)市場(chǎng)尋求銷量突破。
2025年12月，Model Y銷量達(dá)到65874輛，成為乘用車全品類銷冠；Model 3銷量近2.8萬(wàn)，排在第八名。盡管在配置上并不占優(yōu)，但特斯拉憑借品牌號(hào)召力依然獲得眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞。即便廉價(jià)版砍掉許多配置，只要掛著特斯拉的標(biāo)，銷量可能依然有保證。
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