12月30日，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，中國(guó)汽車(chē)制造商有望在2025年首次登上全球新車(chē)銷量榜首，終結(jié)日本車(chē)企長(zhǎng)達(dá)20余年的霸主地位。根據(jù)標(biāo)普全球汽車(chē)市場(chǎng)情報(bào)公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年中國(guó)汽車(chē)全球銷量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)17%，達(dá)到約2700萬(wàn)輛。中國(guó)已于2023年成為全球最大汽車(chē)出口國(guó)，新能源汽車(chē)已占據(jù)中國(guó)乘用車(chē)銷量的近60%。相比之下，日本車(chē)企的全球銷量預(yù)計(jì)將持平，維持在略低于2500萬(wàn)輛的水平。
在中國(guó)本土市場(chǎng)，中國(guó)車(chē)企約70%的銷量得到貢獻(xiàn)，正大力推廣電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。在東南亞國(guó)家聯(lián)盟（東盟）市場(chǎng)，2025年中國(guó)汽車(chē)銷量預(yù)計(jì)將激增49%，達(dá)到約50萬(wàn)輛。在歐洲市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)銷量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)7%，達(dá)到約230萬(wàn)輛。盡管歐盟對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)加征了關(guān)稅，中國(guó)車(chē)企迅速調(diào)整策略，擴(kuò)大不受關(guān)稅限制的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的出口占比，以此應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘。在新興市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)的銷量同樣穩(wěn)步增長(zhǎng)，非洲市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)32%，達(dá)到23萬(wàn)輛；拉美市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)33%，達(dá)到54萬(wàn)輛。
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