進入2025年,湖南裕能產(chǎn)能建設明顯提速。日前,黔南州生態(tài)環(huán)境局福泉分局發(fā)布了《貴州裕能新能源電池材料有限公司磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設備更新改造項目環(huán)境影響評價第一次公告》,項目建設方貴州裕能新能源電池材料有限公司擬在現(xiàn)有產(chǎn)線的基礎上進行設備更新,旨在提質(zhì)增效。
按照計劃,項目計劃淘汰400L臥式機等設備36套,更新購置600L立式砂磨機、400L立式砂磨機36套;同時新增超聲波振動篩分過濾機等氣碎用智能化設備25套,進一步達到高品質(zhì)電池級磷酸鐵鋰要求的粒徑、粒度形貌,提高磷酸鐵鋰成品率,實現(xiàn)電池級磷酸鐵鋰生產(chǎn)線的智能化制造,促進磷酸鐵鋰生產(chǎn)線提質(zhì)增效,改造完成后可增加8萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能。
01貴州裕能三度擴產(chǎn)
按照計劃,項目計劃淘汰400L臥式機等設備36套,更新購置600L立式砂磨機、400L立式砂磨機36套;同時新增超聲波振動篩分過濾機等氣碎用智能化設備25套,進一步達到高品質(zhì)電池級磷酸鐵鋰要求的粒徑、粒度形貌,提高磷酸鐵鋰成品率,實現(xiàn)電池級磷酸鐵鋰生產(chǎn)線的智能化制造,促進磷酸鐵鋰生產(chǎn)線提質(zhì)增效,改造完成后可增加8萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能。
01貴州裕能三度擴產(chǎn)
資料顯示,上述項目的建設主體——貴州裕能新能源電池材料有限公司,是湖南裕能新能源電池材料股份有限公司于2021年7月在福泉市牛場鎮(zhèn)設立的全資子公司,主要依托貴州豐富的磷礦資源和磷化工產(chǎn)業(yè)鏈,進行磷酸鐵鋰正極材料配套項目建設。
作為湖南裕能旗下最大的磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地,貴州裕能年內(nèi)已有三個項目迎來進展。
11月24日,貴州裕能新能源電池材料有限公司年產(chǎn)30萬噸半水濕法磷酸項目(重大變動)環(huán)境影響評價報批稿和公眾參與說明進行公示,其擬在項目設計年產(chǎn)30萬噸濕法磷酸、產(chǎn)出2.5萬噸副產(chǎn)品氟硅酸的基礎上進行調(diào)整,調(diào)整后可年產(chǎn)出半水濕法磷酸40萬噸,磷精礦150萬噸,氟硅酸鈉2.4萬噸。
7月4日,黔南州生態(tài)環(huán)境局福泉分局披露了《貴州裕能年產(chǎn)15萬噸磷酸鐵(鐵粉工藝)生產(chǎn)線環(huán)境影響評價征求意見稿公示》,貴州裕能計劃在原有年產(chǎn)15萬噸磷酸鐵產(chǎn)能的基礎上追加的15萬噸磷酸鐵(鐵粉工藝)生產(chǎn)線,建成后貴州裕能將形成30萬噸磷酸鐵產(chǎn)能。
包括剛剛公示的磷酸鐵鋰項目在內(nèi),上述提到的三個項目均位于福泉市牛場鎮(zhèn)雙龍工業(yè)園。
據(jù)了解,福泉素有“亞洲磷都”的美譽,已探明磷礦資源量超20億噸,磷酸鐵鋰生產(chǎn)提供了得天獨厚的條件。目前,福泉已成為我國重要的磷礦資源和磷化工產(chǎn)業(yè)基地,貴州裕能依托當?shù)亓谆べY源已經(jīng)成功打造了“磷礦-磷酸-磷酸鐵-磷酸鐵鋰”的產(chǎn)業(yè)鏈條。
除湖南裕能外,還有多個磷酸鐵鋰企業(yè)啟動了擴產(chǎn)計劃。不久前,龍蟠科技決定將其位于四川遂寧的“新能源汽車動力與儲能電池正極材料規(guī)?;a(chǎn)項目”第三期產(chǎn)能由6.25萬噸/年提升至10萬噸/年;在此之前,萬華化學也與萊州市政府簽署了“萬華萊州綠電產(chǎn)業(yè)園”項目投資協(xié)議,計劃在當?shù)亟ㄔO年產(chǎn)65萬噸磷酸鐵鋰項目。
新一輪擴產(chǎn)潮下,預計今年磷酸鐵鋰材料出貨量有望達到350萬噸,這一數(shù)據(jù)遠高于2024年的246萬噸。
磷酸鐵鋰供需失衡的情況,是否會再次加劇?
事實上,此前幾年行業(yè)供需失衡主要是由于產(chǎn)能無序擴張和需求持續(xù)疲軟導致。而在今年,磷酸鐵鋰整體呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢,終端新能源市場的發(fā)展為磷酸鐵鋰行業(yè)需求回升提供了有力的支撐。
從供給端來看,本輪擴張更多的是集中于頭部企業(yè),產(chǎn)品則偏向于高端產(chǎn)品,這在無形中進一步加快了低端產(chǎn)品出清的速度。此外,雖然有多個項目持續(xù)落地,但行業(yè)仍舊較為理性。就在不久前,湖南裕能、萬潤新能、德方納米兩大相繼砸出減產(chǎn)檢修公告,預計共減少2~5.5萬噸月度產(chǎn)量,進一步收緊了市場供給。
從需求端來看,新能源汽車下鄉(xiāng)政策推進及高端車型對磷酸鐵鋰電池的青睞,令磷酸鐵鋰電池在動力領域統(tǒng)治力進一步增強。與此同時,儲能產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度擴張,儲能電池裝機量多次同比增速突破150%,對磷酸鐵鋰電池需求進一步增加。
若未來幾年新能源行業(yè)發(fā)展符合預期且產(chǎn)能擴張保持理性,磷酸鐵鋰供需關系將逐步優(yōu)化,最終實現(xiàn)動態(tài)平衡。
02盈利修復空間打開
作為湖南裕能旗下最大的磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地,貴州裕能年內(nèi)已有三個項目迎來進展。
11月24日,貴州裕能新能源電池材料有限公司年產(chǎn)30萬噸半水濕法磷酸項目(重大變動)環(huán)境影響評價報批稿和公眾參與說明進行公示,其擬在項目設計年產(chǎn)30萬噸濕法磷酸、產(chǎn)出2.5萬噸副產(chǎn)品氟硅酸的基礎上進行調(diào)整,調(diào)整后可年產(chǎn)出半水濕法磷酸40萬噸,磷精礦150萬噸,氟硅酸鈉2.4萬噸。
7月4日,黔南州生態(tài)環(huán)境局福泉分局披露了《貴州裕能年產(chǎn)15萬噸磷酸鐵(鐵粉工藝)生產(chǎn)線環(huán)境影響評價征求意見稿公示》,貴州裕能計劃在原有年產(chǎn)15萬噸磷酸鐵產(chǎn)能的基礎上追加的15萬噸磷酸鐵(鐵粉工藝)生產(chǎn)線,建成后貴州裕能將形成30萬噸磷酸鐵產(chǎn)能。
包括剛剛公示的磷酸鐵鋰項目在內(nèi),上述提到的三個項目均位于福泉市牛場鎮(zhèn)雙龍工業(yè)園。
據(jù)了解,福泉素有“亞洲磷都”的美譽,已探明磷礦資源量超20億噸,磷酸鐵鋰生產(chǎn)提供了得天獨厚的條件。目前,福泉已成為我國重要的磷礦資源和磷化工產(chǎn)業(yè)基地,貴州裕能依托當?shù)亓谆べY源已經(jīng)成功打造了“磷礦-磷酸-磷酸鐵-磷酸鐵鋰”的產(chǎn)業(yè)鏈條。
除湖南裕能外,還有多個磷酸鐵鋰企業(yè)啟動了擴產(chǎn)計劃。不久前,龍蟠科技決定將其位于四川遂寧的“新能源汽車動力與儲能電池正極材料規(guī)?;a(chǎn)項目”第三期產(chǎn)能由6.25萬噸/年提升至10萬噸/年;在此之前,萬華化學也與萊州市政府簽署了“萬華萊州綠電產(chǎn)業(yè)園”項目投資協(xié)議,計劃在當?shù)亟ㄔO年產(chǎn)65萬噸磷酸鐵鋰項目。
新一輪擴產(chǎn)潮下,預計今年磷酸鐵鋰材料出貨量有望達到350萬噸,這一數(shù)據(jù)遠高于2024年的246萬噸。
磷酸鐵鋰供需失衡的情況,是否會再次加劇?
事實上,此前幾年行業(yè)供需失衡主要是由于產(chǎn)能無序擴張和需求持續(xù)疲軟導致。而在今年,磷酸鐵鋰整體呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢,終端新能源市場的發(fā)展為磷酸鐵鋰行業(yè)需求回升提供了有力的支撐。
從供給端來看,本輪擴張更多的是集中于頭部企業(yè),產(chǎn)品則偏向于高端產(chǎn)品,這在無形中進一步加快了低端產(chǎn)品出清的速度。此外,雖然有多個項目持續(xù)落地,但行業(yè)仍舊較為理性。就在不久前,湖南裕能、萬潤新能、德方納米兩大相繼砸出減產(chǎn)檢修公告,預計共減少2~5.5萬噸月度產(chǎn)量,進一步收緊了市場供給。
從需求端來看,新能源汽車下鄉(xiāng)政策推進及高端車型對磷酸鐵鋰電池的青睞,令磷酸鐵鋰電池在動力領域統(tǒng)治力進一步增強。與此同時,儲能產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度擴張,儲能電池裝機量多次同比增速突破150%,對磷酸鐵鋰電池需求進一步增加。
若未來幾年新能源行業(yè)發(fā)展符合預期且產(chǎn)能擴張保持理性,磷酸鐵鋰供需關系將逐步優(yōu)化,最終實現(xiàn)動態(tài)平衡。
02盈利修復空間打開
“碳達峰、碳中和的提出,為磷酸鐵鋰電池在儲能領域帶來廣闊空間。”機構認為,今年全球5G基站、新能源汽車等將為磷酸鐵鋰提供超萬億的市場空間。
在新能源汽車和儲能需求持續(xù)增長之際,作為鋰電池的核心原料的磷酸鐵鋰價格開始上漲。截至12月29日,磷酸鐵鋰動力型市場均價報4.75萬元/噸,儲能型市場均價4.54萬元/噸,修復型鐵鋰均價持穩(wěn)至2.65萬元/噸,全產(chǎn)業(yè)鏈的盈利修復空間已經(jīng)打開。
受益于這一市場趨勢,湖南裕能凈利潤呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。其前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入232.26億元,同比增長46.27%。第三季度單季營收88.68億元,同比增長73.97%;歸母凈利潤3.4億元,同比增長235.31%,利潤增速顯著高于營收增速。
作為磷酸鐵鋰材料的龍頭企業(yè),湖南裕能的三季報不僅是財務數(shù)據(jù)的呈現(xiàn),更是行業(yè)風向標。
據(jù)統(tǒng)計,前三季度包括湖南裕能在內(nèi)的六家磷酸鐵鋰頭部廠商,利潤均出現(xiàn)不同幅度回升。其中,富臨精工是少數(shù)實現(xiàn)盈利的企業(yè),前三季度凈利潤3.25億元,同比增長4.63%;龍蟠科技前三季度虧損1.10億元,同比收窄63.52%;德方納米虧損5.44億元,同比收窄33.78%;萬潤新能虧損3.52億元,同比收窄41.12%;安達科技虧損2.43億元,同比收窄53.18%。
磷酸鐵鋰行業(yè)盈利有望迎來周期性的拐點。
高端產(chǎn)品,是今年磷酸鐵鋰行業(yè)實現(xiàn)利潤修復的有力“推手”。與中低端產(chǎn)品相比,以高壓實密度磷酸鐵鋰為代表的高端產(chǎn)品具有更高的技術壁壘和更優(yōu)異的產(chǎn)品性能。今年以來,高壓實密度磷酸鐵鋰在儲能及動力領域需求快速攀升,供給卻相對緊張,業(yè)內(nèi)預計高壓實密度磷酸鐵鋰產(chǎn)能緊缺將持續(xù)至2026年。
技術壁壘與產(chǎn)能緊缺為高端產(chǎn)品帶來了更高的溢價,其加工費通常比普通產(chǎn)品高出2000~5000元/噸。不僅能夠有效規(guī)避低端市場的惡性競爭,還能幫助企業(yè)獲得更高的利潤空間。
預計在未來一段時間內(nèi),高端產(chǎn)品將成為行業(yè)競爭的核心。
在新能源汽車和儲能需求持續(xù)增長之際,作為鋰電池的核心原料的磷酸鐵鋰價格開始上漲。截至12月29日,磷酸鐵鋰動力型市場均價報4.75萬元/噸,儲能型市場均價4.54萬元/噸,修復型鐵鋰均價持穩(wěn)至2.65萬元/噸,全產(chǎn)業(yè)鏈的盈利修復空間已經(jīng)打開。
受益于這一市場趨勢,湖南裕能凈利潤呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。其前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入232.26億元,同比增長46.27%。第三季度單季營收88.68億元,同比增長73.97%;歸母凈利潤3.4億元,同比增長235.31%,利潤增速顯著高于營收增速。
作為磷酸鐵鋰材料的龍頭企業(yè),湖南裕能的三季報不僅是財務數(shù)據(jù)的呈現(xiàn),更是行業(yè)風向標。
據(jù)統(tǒng)計,前三季度包括湖南裕能在內(nèi)的六家磷酸鐵鋰頭部廠商,利潤均出現(xiàn)不同幅度回升。其中,富臨精工是少數(shù)實現(xiàn)盈利的企業(yè),前三季度凈利潤3.25億元,同比增長4.63%;龍蟠科技前三季度虧損1.10億元,同比收窄63.52%;德方納米虧損5.44億元,同比收窄33.78%;萬潤新能虧損3.52億元,同比收窄41.12%;安達科技虧損2.43億元,同比收窄53.18%。
磷酸鐵鋰行業(yè)盈利有望迎來周期性的拐點。
高端產(chǎn)品,是今年磷酸鐵鋰行業(yè)實現(xiàn)利潤修復的有力“推手”。與中低端產(chǎn)品相比,以高壓實密度磷酸鐵鋰為代表的高端產(chǎn)品具有更高的技術壁壘和更優(yōu)異的產(chǎn)品性能。今年以來,高壓實密度磷酸鐵鋰在儲能及動力領域需求快速攀升,供給卻相對緊張,業(yè)內(nèi)預計高壓實密度磷酸鐵鋰產(chǎn)能緊缺將持續(xù)至2026年。
技術壁壘與產(chǎn)能緊缺為高端產(chǎn)品帶來了更高的溢價,其加工費通常比普通產(chǎn)品高出2000~5000元/噸。不僅能夠有效規(guī)避低端市場的惡性競爭,還能幫助企業(yè)獲得更高的利潤空間。
預計在未來一段時間內(nèi),高端產(chǎn)品將成為行業(yè)競爭的核心。

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