12月26日，據(jù)日經(jīng)新聞報道，豐田汽車敲定了其2026年全球產(chǎn)量計劃，目標(biāo)是使包括雷克薩斯品牌在內(nèi)的年產(chǎn)量超過1000萬輛，以滿足以美國市場為中心對混合動力車型日益增長的需求。這一產(chǎn)量目標(biāo)將使豐田連續(xù)兩年的年產(chǎn)量保持在1000萬輛以上，其中日本國內(nèi)的產(chǎn)量預(yù)計將超過300萬輛。豐田已經(jīng)開始向其主要零部件供應(yīng)商通報了這一計劃，并表示目前沒有看到任何可能導(dǎo)致產(chǎn)量下降的因素，因此公司有信心能夠維持高水平的生產(chǎn)。
報道還提到，豐田在2022年左右曾面臨車載半導(dǎo)體等零部件短缺的問題，而在2024年則出現(xiàn)了與汽車量產(chǎn)所需的“型式指定”認(rèn)證違規(guī)的問題。盡管面臨這些挑戰(zhàn)，豐田2025年1至11月的全球累計產(chǎn)量達(dá)到了917萬輛，同比增長了5%。如果按照這一生產(chǎn)節(jié)奏，2025年全年的產(chǎn)量預(yù)計將接近1000萬輛。此外，豐田預(yù)計在2025財年（截至2026年3月）將產(chǎn)生1.45萬億日元的關(guān)稅成本，包括零部件企業(yè)負(fù)擔(dān)的部分。盡管豐田提出了增加當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量的長期方針，但對于短期內(nèi)大幅調(diào)整生產(chǎn)體制持謹(jǐn)慎態(tài)度。
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