摘要：12月25日，據(jù)央視新聞報(bào)道，中國(guó)汽車工程研究院在重慶發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首批汽車智能底盤實(shí)測(cè)研究報(bào)告。報(bào)告選取了10余款市場(chǎng)主流車型，設(shè)計(jì)了13類測(cè)試工況，包括“彎道爆胎”、“十字路口過(guò)彎抗滑干擾...
12月25日，據(jù)央視新聞報(bào)道，中國(guó)汽車工程研究院在重慶發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首批汽車智能底盤實(shí)測(cè)研究報(bào)告。報(bào)告選取了10余款市場(chǎng)主流車型，設(shè)計(jì)了13類測(cè)試工況，包括“彎道爆胎”、“十字路口過(guò)彎抗滑干擾”、“對(duì)開(kāi)坡道起步”等場(chǎng)景，并設(shè)置了20多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面測(cè)評(píng)。部分搭載智能底盤的車型在剎車時(shí)能實(shí)時(shí)感知車身狀態(tài)，提前調(diào)整懸架，抑制晃動(dòng)，讓減速更平穩(wěn)。在對(duì)開(kāi)路面中，智能傳感器可以提前識(shí)別路況，主動(dòng)調(diào)整，避免車輛跑偏。報(bào)告中提到了三款智能底盤標(biāo)桿車型：仰望U7、蔚來(lái)ES8以及智界R7，分別對(duì)應(yīng)50~70萬(wàn)元級(jí)轎車、30~50萬(wàn)元級(jí)SUV以及20~30萬(wàn)元級(jí)SUV。
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