12月25日,汽車媒體CarScoops報(bào)道稱,博世將在2026年1月的CES展會(huì)上發(fā)布全新AI智能座艙平臺(tái)。該平臺(tái)整合了英偉達(dá)的算力芯片與微軟的軟件生態(tài),旨在將汽車升級(jí)為能夠理解駕駛員習(xí)慣、偏好及情境的“自學(xué)習(xí)智能伙伴”。博世移動(dòng)業(yè)務(wù)主席Markus Heyn表示,這一平臺(tái)能快速升級(jí)現(xiàn)有系統(tǒng),提升駕乘舒適性與安全性。

AI系統(tǒng)的核心亮點(diǎn)在于其具備深度理解能力的語(yǔ)音助手,能預(yù)判駕駛員需求。例如,駕駛員只需說(shuō)出“我感覺有點(diǎn)冷”,車輛便會(huì)自動(dòng)開啟座椅加熱功能并調(diào)高風(fēng)扇溫度。系統(tǒng)基于視覺語(yǔ)言模型,讓人車對(duì)話更自然流暢,具備跨步驟推理能力。硬件方面,搭載了英偉達(dá)Drive AGX Orin SoC,算力高達(dá)每秒200萬(wàn)億次運(yùn)算,負(fù)責(zé)處理實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù),支持復(fù)雜視覺與語(yǔ)言模型運(yùn)行。
博世還深化與微軟合作,引入Microsoft Foundry平臺(tái)及Microsoft 365套件。駕駛員可通過(guò)語(yǔ)音指令接入Microsoft Teams會(huì)議,系統(tǒng)在檢測(cè)到會(huì)議開始后,會(huì)自動(dòng)激活自適應(yīng)巡航控制(ACC),主動(dòng)接管部分駕駛?cè)蝿?wù),降低駕駛員負(fù)荷,提升行車安全。對(duì)博世而言,這意味著其角色正從傳統(tǒng)的硬件與功能供應(yīng)商,向 AI 座艙平臺(tái)級(jí)提供者 轉(zhuǎn)型。

CONTACT US
ICC APP