鋰電原料價格:海外鋰礦拍賣強化短期價格支撐,鋰價震蕩上行
本周碳酸鋰期貨行情震蕩上行,主力合約成功站回170000元/噸;ICC電池級碳酸鋰(99.5%)現(xiàn)貨結算指導價格達171500元/噸。1月21日下午,海外鋰礦拍賣結果落地,5.5%品位鋰精礦最終以16852元/干噸的價格成交,對應碳酸鋰生產(chǎn)成本已接近16.7萬元/噸。若后續(xù)海外礦拍價格持續(xù)突破前高,市場對鋰資源成本支撐的預期將進一步強化。
鋰電材料價格持續(xù)上漲將利好鈉電行業(yè)發(fā)展。根據(jù)ICC鑫欏鈉電測算,若碳酸鋰價格向上突破至30萬元/噸,將帶動鈉電在儲能、動力、工程機械、電動工具等領域替代和快速發(fā)展。與此同時,2026年鈉電供應鏈的進一步成熟疊加產(chǎn)能釋放帶來的規(guī)模效應,有望帶動鈉電池成本降低,進一步凸顯經(jīng)濟性。
行業(yè)聚焦:海內外電池龍頭積極探索鈉電商業(yè)化路徑
l 寧德時代:1月22日下午,寧德時代正式發(fā)布天行II輕商系列動力電池,其中低溫版為行業(yè)首款量產(chǎn)鈉電池。這款45度鈉離子電池能量密度175Wh/kg,循環(huán)壽命突破10000次,全球首款通過GB38031-2025新國標認證,可適配中小VAN、小微卡等車型。
l LG:據(jù)韓媒報道,LG正推進在中國南京工廠建設鈉離子電池試點產(chǎn)線。該試點產(chǎn)線主要用于驗證下一代新能源汽車電池的量產(chǎn)可行性。按照既有的研發(fā)流程,公司首先在位于韓國大田的技術研究院開展下一代電池的研發(fā)工作;隨后,在充當“母工廠”的韓國忠清北道五倉工廠生產(chǎn)原型A樣品;在此基礎上,完成度更高的B樣品以及具備量產(chǎn)條件的C樣品,將轉移至中國南京工廠進行制造。消息稱LG已制定目標,計劃在2026年內完成該試點產(chǎn)線的建設并啟動樣品生產(chǎn),以加快其下一代電池技術的商業(yè)化進程。
l 眾鈉能源:1月17日,眾鈉能源位于四川省眉山市東坡區(qū)甘眉工業(yè)園區(qū)南區(qū)的全球首個萬噸級硫酸鐵鈉正極材料生產(chǎn)基地——眉山里鈉項目正式建成投產(chǎn)。這標志著眾鈉能源硫酸鐵鈉產(chǎn)能成功實現(xiàn)從千噸級向萬噸級的規(guī)?;缭健?/font>
ICC統(tǒng)計:高端硬碳負極或為2026年最緊缺環(huán)節(jié)
根據(jù)ICC鑫欏鈉電統(tǒng)計,2025年中國鈉電硬碳負極產(chǎn)量為5400噸,同比增長105%。技術路線選擇上,硬碳負極企業(yè)新建產(chǎn)能主要集中在生物質基路線,傳統(tǒng)鋰電負極龍頭對樹脂基/瀝青基路線也在進行布局。
展望2026年,行業(yè)普遍表示硬碳負極將是2026年鈉電供應鏈最為緊缺的環(huán)節(jié),尤其是面向儲能、動力等領域的高端硬碳。根據(jù)鑫欏鈉電數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計,2025年鈉電負極實際落地產(chǎn)能約2.8萬噸,全年產(chǎn)能利用率較低。2026年鈉電負極落地產(chǎn)能預計將突破6萬噸,將對下游鈉電爆發(fā)式增長提供有效支撐,產(chǎn)能利用率有望顯著提升。
ICC鈉電價格
|
品名 |
規(guī)格 |
今日價格 |
漲跌 |
單位 |
|
層狀氧化物 |
NFM111(O3,P2) |
4-4.4 |
-- |
萬元/噸 |
|
聚陰離子化合物 |
NFPP(極片壓密≥1.9g/cm³) |
2.35-2.6 |
-- |
萬元/噸 |
|
聚陰離子化合物 |
NFS(極片壓密≥1.8g/cm³) |
2.15-2.40 |
↓0.08 |
萬元/噸 |
|
圓柱鈉電芯(層氧) |
46145 |
0.55-0.6 |
-- |
元/Wh |
|
方型鈉電芯(層氧) |
200ah |
0.57-0.62 |
-- |
元/Wh |
|
方型鈉電芯(NFPP) |
160ah |
0.53-0.59 |
↑0.01 |
元/Wh |
|
軟包鈉電芯(NFS) |
25ah |
0.40-0.43 |
↑0.01 |
元/Wh |
ICC觀點:鈉電差異化優(yōu)勢漸成行業(yè)共識
進入2026年,電池行業(yè)內普遍達成對鈉電共識:相較于鋰電,鈉電的核心競爭力在于差異化優(yōu)勢,通過發(fā)揮高功率、低溫性能、高安全、成本可控的特點,在特定場景實現(xiàn)突破。這種互補而非顛覆的定位,讓鈉電產(chǎn)業(yè)避開與鋰電的同質化競爭,開辟專屬舞臺。若2026年各個頭部企業(yè)順利放量,也將會給行業(yè)注入強勁動力。

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